O Governo do Estado de Pernambuco desenvolveu uma das melhores campanhas que que já vi para redução de acidentes envolvendo motociclistas. Para além da tímida inscrição “Aprecie com Moderação” nos rótulos de bebidas alcóolicas, os vídeos criados pela Agência RGA Comunicação mostram de maneira clara e chocante (como devem ser campanhas do tipo) as consequências da imprudência no trânsito.
Um bom modelo para outros estados e outras campanhas de conscientização no trânsito, visando principalmente a redução da combinação de álcool e direção (vale a pena ver todos os vídeos):
Motos (1) – Governo de Pernambuco from RGA Comunicação on Vimeo.
Motos (2) – Governo de Pernambuco from RGA Comunicação on Vimeo.
Motos (3) – Governo de Pernambuco from RGA Comunicação on Vimeo.
Autor: Danillo Ferreira - Tenente da Polícia Militar da Bahia, associado ao Fórum Brasileiro de Segurança Pública e graduando em Filosofia pela UEFS-BA. | Contato: abordagempolicial@gmail.com
9 Comentários
Excelente porém vale ressaltar que daqui a pouco vai vim algum orgão impando faixa etária a essas propagandas e a consequência disso é que não acaba atingindo toda a população pois conciência tem que acontecer desde de criança e não somente após aquela pessoa se tornar condutor de algum veículo de condução.
consciência* impondo*
Eu já tinha visto várias campanhas publicitárias com este forte impacto, mas todas fora do Brasil. Bacana a iniciativa do Estado de Pernambuco. E como no Brasil tudo é questão de moda, em pouco tempo outros Estados copiarão e tentarão fazer o comercial mais impactante possível. Mas, parabéns pela inciativa! Muito bem produzido. O ideal era que o comercial durasse os 30 segundos padrão do horário comercial. Um minuto inviabiliza a divulgação no horário nobre.
Sou motociclista a 23 anos, e tomara que estes comerciais. comece o quanto antes e de preferência mais impactante. Com certeza é uma ótima iniciativa do Governo de Pernambuco.
CAMPANHA, CAMPANHA, CAMPANHAS…
Por que o Governo não fiscaliza e descredencia auto escolas despreparadas para formação de condutores?
Não raro, todo dia, vejo instrutores que deveriam ensinar o seu aluno, dando mal exemplo, não o corrigindo quando está fazendo manobras erradas na rua etc.
Outro dia, fardado, ao atravessar a rua, na frente do batalhão em que trabalho, vinha um carro conduzido por uma aprendiz e o seu instrutor ao lado, esperei pois vi que ela dobraria em minha direção, eu fiquei esperando e ela também, quando resolvi atravessar a rua, o carro veio em minha direção e o instrutor não freou o carro, tive q improvisar uma passada mais depressa para o veículo não passar por cima de meu calcanhar. E aí?
Eu, até então, confiei na boa educação do instrutor, q diante de uma via pública q não dispõe de faixa de pedestre, deveria aguardar a passagem do pedestre ou estou errado?
Na hora, não pensei, mas bem q se me atropela, com certeza prenderia o instrutor, pois no trânsito existe o Princípio de que os Maiores respeitam os menores, Caminhão deve proteger carro, este deve proteger moto e no fim o pedestre é protegido por todos.
Pena q aqui não é Europa e outros países, onde a CNH é uma autorização q pode ser revogada ou indefirida sem longos processos.
Já é um bom avanço sim, mas bastava voltar a aplicar com rigor a “lei seca” que os acidentes diminuiriam drasticamente…
Já fui motociclista.
Motocicleta é mais que um meio de transporte, é uma cultura. Pilotar uma motocicleta desperta sensações únicas.
Motocicleta é uma máquina que apaixona. Eu sou atraído por motocicletas. Eu gosto de pilotar motocicletas.
Mas, eu não sei se, hoje, eu compraria uma moto ou conduziria uma delas.
Faz quinze anos que não piloto e percebo que o aquele sentimento romântico que estava associado à motocicleta parece que evaporou.
As ruas estão entupidas de motos. Ser motociciclista não é mais fazer parte de um grupo específico: daqueles que gostam de motocicletas.
Motos são veículos que transportam toda a sorte de gentes e coisas. Tornaram-se apenas meio de transporte.
Mas um meio de transporte extremamente perigoso. Sempre foi perigoso. Todo motociclista se não viveu ele próprio um acidente, conhece algum companheiro que sofreu, pelo menos, uma queda.
Restringir a venda de motos vai contra as regras do livre mercado. É impossível. E, afinal, porque restringir a oportunidade das pessoas saberem como é bom pilotar uma motocicleta? Seria injusto.
Aumentar as exigências para habilitação do condutor. É uma medida necessária. Mas não é suficiente. Além do mais, há muitos que estão aí circulando sem habilitação. E, por mais que as autoridades fiscalizem (e isso é importantíssimo) muitos vão continuar impunes.
Restam as campanhas como a mostrada no post.
Esta, por sinal, é impactante.
São importantes, necessárias. Mas, precisamos mais. Precisamos de políticas públicas multisetoriais. Vou sintetizar:
- Transporte coletivo de qualidade – para o cidadão não ter a moto como alternativa barata e funcional para a sua necessidade de deslocamento;
- Ações no planejamento urbano e de trânsito para melhorar o fluxo de veículos e não fazer da moto o único veículo capaz de circular com rapidez;
- Incentivar ações racionais no campo da logística para não tornar a moto o único veículo cargueiro viável;
- Fazer valer as leis de trânsito que já existem e aperfeiçoar mecanismos para garantir a punição de quem não respeita a lei.
É importantíssimo a veiculação dessas propagandas, pois fazem com que as pessoas se conscientizem e reflitam nem que seja por alguns segundos e/ou minutos sobre o estrago que pode causar o álcool alijado à condução de veículo automotor. Além de pilotar/dirigir sob efeito de álcool, faz-se mister a necessidade duma atenção redobrada quando for pilotar uma motocicleta, principalmente por ser um meio de transporte perigoso que, malmente, oferece segurança ao condutor. Ah, concordo com amigo “Victor F. Fonseca” quando se refere a volta da aplicabilidade da lei seca, pois só com a sua vigência já é ruim, imagine sem aplicabilidade?!!!Um caos total.
Parabéns pela iniciativa do Governo de Pernambuco.A campanha ficou excelente. PMMG…BRASIL