1. O uso dos faróis baixos ligados durante o dia é recomendado pela Resolução n° 18/98 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), pois ele auxilia na redução de sinistros no trânsito;
2. A NHSTA (Associação Norte-Americana de Segurança rodoviária, órgão dos EUA), afirma que o uso de farol baixo ligado durante o dia reduz em 12% os acidentes envolvendo pedestres e ciclistas e em 5% as colisões entre veículos;
3. Aumenta em mais de 64% a visibilidade dos veículos que estão com os faróis ativados, segundo pesquisas científicas realizadas por órgãos oficiais de renome internacional;
4. Mesmo em condições de boa luminosidade diurna, as cores e as formas dos veículos contribuem para dissimulá-los, o que atrapalha a sua visualização a uma distância segura para ações preventivas de acidentes;
5. “O maior percentual de mortes nas rodovias é por choque frontal, em tentativa de ultrapassagem; com o uso do farol baixo, o motorista consegue ver, de maior distância, se o veículo à sua frente está indo ou vindo em sua direção”, afirma o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres da Silva;
6. Os pesquisadores do Centro de Pesquisas de Acidentes da Universidade Monash de Melbourne (Austrália) afirmam, após análise científica, que um veículo de cor preta tem 12% a mais de possibilidades de envolver-se em acidente durante o dia do que com a cor branca;
7. No Uruguai, o Reglamento Nacional de Circulación Vial ( o código de trânsito uruguaio) determina que nas rodovias e estradas, os veículos usem os faróis baixos ligados, pois os benefícios já estão comprovados;
8. Um número importante dos acidentes de trânsito ocorre pela falta de visibilidade a longa e média distância dos veículos, portanto, o farol baixo ligado colaborará para aumentar a visibilidade do veículo, segundo pesquisadores, em mais de 3 quilômetros. Além do mais, ver e ser visto no trânsito é um dos alicerces da Direção Defensiva;
9. No Canadá, na Suécia, Noruega, Dinamarca, Finlândia e Hungria, que no passado apresentavam altos números de acidentes de trânsito, depois do investimento em prevenção, incluindo o uso de farol baixo durante o dia, reduziram consideravelmente o número de acidentes;
10. Segundo pesquisa de órgãos oficiais, contribui em 69 % na redução da gravidade nos acidentes, por facilitar frenagem e manobras com mais antecipação;
11. Na Suécia, ocorreu uma redução da quantidade de acidentes, em dois anos, 6 a 13%; e, no Canadá, esta diminuição atingiu entre 10 a 20% dos acidentes;
12. Em caso de chuva, neblina ou cerração evita multa de natureza média (R$83,15) e 4 pontos, pois nesses casos é obrigatório o uso de luzes externas acesas.
*Lauro Cesar Pedot é sargento da Brigada Militar do Rio Grande do Sul, atualmente servindo no Batalhão Rodoviário em Passo Fundo-RS. É Graduado em Comércio Exterior.
Autor: Lauro Cesar Pedot - é sargento da Brigada Militar do Rio Grande do Sul, atualmente servindo no Batalhão Rodoviário em Passo Fundo-RS. É Graduado em Comércio Exterior.
20 Comentários
Como eu sempre usei…
Alguém ai ainda não usa farol ligado durante o dia ?
A matéria tá ótima, espetacular! Várias transportadoras que aderiram ao uso durante o dia, já apresentam um número menor de envolvimentos em sinistros de trânsito.
Parabéns PEDOT, espero que tua iniciativa se difunda, pois, como quem viaja bastante, concordo em genero e número com as colocações, ou seja, com farol baixo, e não só sinaleiras, os veículos, são muito mais bem visualizados, facilitando ver e ou ser visto pelos outros veículos, mesmo com tempo bom, com chuva, nem se fala. Procedemos de forma justa, em busca da perfeição.
Parabéns! Este e outros assuntos que aumentam os graus de segurança no trânsito, precisam fazer “ECO” nas “cabeças” dos nossos conselheiros junto ao CONTRAN, órgão máximo do SNT, assim como dos nossos representantes junto ao CONGRESSO NACIONAL, lembrando a estes que nem sempre ELES viajam só de avião.
ET. Tenho feito a minha parte, enfatizando em meus cursos de Iª habilitação, renovações e reciclagens, desta prática.
É uma boa sugestão, já acontece obrigatoriamente com motocicletas. Aos que iniciarem a prática, é bom redobrar a atenção ao sair do veículo, já que o costume pode fazer com que se estacione e saia do carro de dia deixando o farol aceso, o que vai levar a uma surpresa desagradável com a bateria na volta. Nessa hora, ponto para os carros que disparam alerta quando se abre a porta com carro desligado e farol aceso.
Eu só ligo de tardezinha…umas 16h30 17h Mas é interessante isso.
Estou de pleno acordo, particularmente, na estrada e ainda durante o dia acostumo usar farol baixo ligado (não é a lanterna !, É O FAROL BAIXO) Estaria interessado em apoiar e até iniciar uma ONG para incentivar e até tornar obrigatório nas estradas o uso do farol baixo durante o dia. Acredioto que poderia conseguir-se o apoio das seguradoras e outras instituições. Aqui no Estado de São Paulo algumas emissoras de rádio, por exemplo a Band Vale da Região do Vale do Paranaiba apoiam essa campanha. Viajando nas estradas já rive oportunidade de verificar as vantagens disso e de modo especial sob chuva forte.
Com meu total apoio e um TFA : Alfredo E. I. Morales.
Principalmente de motocicleta, o uso do farol é essencial.
De carro, usava só na rodovia, mas a partir de agora, usarei sempre.
Sinceramente, eu também não tenho o costume de andar com os faróis de meu carro acesos durante o dia. Também não sei se conseguirei me adaptar a esse novo comportamento. Talvez isso se explique pelo fato de eu residir e trabalhar numa região em que é raro tal procedimento.
Entretanto, nada que me impeça de ser o precursor. Inda mais depois da exposição dessas razões supracitadas.
Abraços e,
Saudações milicianas.
Parabens, grandiosa materia. Exibes um saber impar, que o CONTRAN saiba usa-lo em seus quadros. A PM do RS esta de parabens, por ter nas suas casernas um militar desse nivel. Ja li materias excelentes deste autor
Para mim, as doze razões são para o mesmo fim, aumentar a visibilidade do carro durante o dia a fim de evitar acidentes. Achava que seria doze razões diferentes que trouxesse alguma coisa de novo.
Caro Rodrigo Franco, obrigado pela participação. Todos os comentários favoráveis ou contrários a minha exposição são bem vindos. Este é um ambiente democrático. Um dos significados de “razão” é prova para uma crença”, realmente, o objetivo de minha postagem é estimular, de forma educativa, o uso dos faróis ligados durante o dia para aumentar a visibilidade do veículo e minimizar a possibilidade de sinistros. Atenciosamente.
é isso aí, eu sempre uso e sempre usarei farol baixo durante o dia, viva a vida.
Boa matéria. Primeiro precisamos fazer alguns motoristas usarem faróis à noite, que nem isso fazem. É um festival de carros (e motos) totalmente apagados, com luzes queimadas, só com lanternas (luzes de posição), lanternas associadas com os “malditos” faróis de neblina que parece que ninguém sabe para o que realmente servem… quando não são uns ridículos “pingos” azuis. Mas, no geral, falta fiscalização, educação e informação e radar não multa TODAS as outras infrações do trânsito e a indústria da multa não está nem aí com isso. Abraços.
Esqueci de comentar também dos também malditos xenon do Paraguai, que mesmo estando proibidos, são vistos aos borbotões, pois sem fiscalização e punição, a lei INEXISTE. Isso só pra ficar na questão da iluminação automotiva.
Ótima matéria !
Sem dúvida muito importante assunto. Reduz os acidentes sim – as cifras internacionais confirmam. Tenho usado esse procedimento de longa data e não estou arrependido – pelo contrário continuarei a usá-lo. Na Suécia a legislação obriga o uso dos faróis independente do tempo, da hora, época do ano ou local. Lá, Muitos carros já saem de fábrica sem interruptor para desligar os faróis baixos; após dar a partida eles se acendem automaticamente.
Gustavo, boa tarde! As Instituições Técnicas Licenciadas e fiscalizadores ao verificarem as lâmpadas de descarga de gás (vulgo “xenon”) nos veículos modificados, identificarão com facilidades as oriundas do Paraguai, pois elas dificilmente atenderão aos requisitos estabelecidos no Regulamento Técnico da Qualidade – RQT 24, publicada pela Portaria 30/02 do Inmetro, e nas Resoluções 227 e 294 do Contran, disponíveis no site: http://www.denatran.gov.br
Ótima matéria. E como já foi dito pelos amigos, está comprovada a eficácia.
Aqui no Estado do Rio, são poucos que utilizam durante o dia. Eu faço uso a mais de 04 anos, mesmo na cidade e recomendo sempre aos amigos que dirigem.
Toda hora tem um avisando sobre o farol aceso, sinal que o carro está bem visto.
Infelizmente,tem idiotas que acham que “economizam lâmpadas” até de noite.Comentário